Palu Bumping Standar Perbaikan Bodi Mobil Gagang Kayu

Pedaran Singkat:

Dijieunna tina baja karbon tinggi kualitas luhur, ieu ditempa sareng dibentuk sacara integral. Saatos perlakuan panas, éta ngagaduhan karasana anu luhur, kateguhan sareng daya tahan anu saé. Gagang kai kualitas luhur anu dipilih pikeun ngirangan gaya dampak sareng ngirangan kacapean operasional.

Beungeut anu caang nganggo téknologi poles presisi tinggi, anu henteu gampang karat, éndah sareng berehan, sareng gaduh umur panjang.

Gagangna pageuh nyambung kana sirah palu, kalayan gaya narik anu luhur, henteu gampang murag, sareng résistansi dampak anu kuat.

Wangunna diolah dumasar kana sarat prosés lambaran logam anu ngabentuk deui, pikeun mastikeun gaya anu seragam dina permukaan anu digebug.

Profesional pikeun ngalereskeun penyok dina bodi lambaran logam otomotif.

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Pedaran

Bahan:
Tang ieu dijieun tina baja karbon kualitas luhur anu ditempa sacara gembleng, ngaliwatan perlakuan panas, mibanda karasana anu luhur sareng kateguhan anu saé, awét pisan. Gagangna didamel tina kai kualitas luhur pilihan pikeun ngirangan gaya dampak ti tukang sareng ngirangan kacapean operasi.
Téhnologi pamrosésan:
Palu lambaran logam ieu nganggo téknologi mosaik anu presisi, kalayan résistansi dampak anu kuat sareng henteu gampang murag. Permukaan palu bodi mobil nganggo téknologi polesan presisi anu luhur, henteu gampang karat, éndah sareng lega, kalayan umur pakai anu panjang.
Desain:
Palu perbaikan mobil khusus dina ngalereskeun depresi awak lambaran logam mobil. Bentukna dirancang numutkeun sarat prosés ngabentuk lambaran logam pikeun mastikeun gaya anu seragam tina permukaan anu ditumbuk.

Tampilan Produk

Spésifikasi palu perbaikan mobil:

Modél No	Ukuran
180300001	300mm

Aplikasi palu perbaikan mobil:

Palu perbaikan mobil khusus pikeun ngalereskeun penyok dina bodi lambaran logam otomotif.

Métode operasi pikeun panggunaan palu perbaikan mobil

1: Gampang nyekel tungtung gagang palu lambaran logam ku leungeun (sarua jeung 1/4 tina panjang gagangna).

Nalika nyepeng palu, ramo curuk sareng ramo tengah di handap gagang palu kedah dilemeskeun kalayan leres; ramo kelingking sareng ramo manis kedah relatif pageuh, supados ngabentuk sumbu rotasi anu langkung fleksibel.

2. Nalika ngagebug barang gawé, panon kedah salawasna difokuskeun kana barang gawé, pikeun mendakan titik turun palu. Konci kualitas operasi ngagebug aya dina pilihan titik turunna. Sacara umum, prinsip "ageung sateuacan alit, kuat sateuacan lemah" kedah diturutan, sareng palu kedah diketok sacara berurutan ti tempat anu gaduh deformasi ageung pikeun mastikeun palu murag dina permukaan logam anu permukaanana rata. Dina waktos anu sami, perhatoskeun kakuatan struktural bagian lambaran logam, susunan titik turun palu béas anu teratur.

3. Ketok lalaunan beungeut komponén awak bari ngocok pigeulang, teras anggo résiliénsi anu dihasilkeun nalika palu lambaran logam ngagebug bagian-bagian éta pikeun ngadamel gerakan bunderan.