Katerangan
Nalika panto banjir ku cai, tekanan cai luhur, anu bakal ngakibatkeun karusakan sirkuit, sareng panto sareng jandela teu tiasa dibuka.
Panto mangrupikeun saluran anu paling gampang sareng gancang, tapi dikawasa ku konci panto kontrol sentral éléktronik mobil.Sakali konci panto kontrol sentral éléktronik kapangaruhan ku karuksakan dampak, gagalna kakuatan, immersion cai jeung faktor sejen, éta bisa gagal, hasilna panto teu bisa dibuka.Lamun mobil ragrag kana cai, panto teu bisa kadorong kabuka alatan dampak béda tekanan internal tur éksternal.
Hal ieu kacida penting pikeun mibanda hiji palu kaamanan ngewa.
Pintonan produk
Tips: métode ngewa bener jeung léngkah
1. Rojongan awak pikeun nyegah dampak
Sakali anjeun sadar yén mobil bakal murag kana cai nalika kaluar tina jalan, anjeun kudu geuwat nyandak hiji sikep anti tabrakan, sarta nyekel setir kalawan duanana leungeun (tahan eta kalawan duanana leungeun jeung ngarojong eta kalawan awak kakuatan). , upami anjeun sono kana kasempetan ieu, punten ulah panik, tetep tenang, sareng geura laksanakeun léngkah salajengna!
2. Unfasten sabuk kaamanan
Hiji hal anu kudu dipigawé sanggeus ragrag kana cai nyaeta mun unfasten sabuk korsi.Kalolobaan jalma bakal poho pikeun ngalakukeunana kusabab panik.Firstly, breaker jandela pangcaketna kudu unfastened
Sabuk pengaman hiji jalma, sabab manéhna bisa kabur heula sanggeus megatkeun jandela pikeun nyalametkeun batur dina mobil!Inget ulah nelepon pikeun pitulung.Mobil anjeun moal ngantosan anjeun nelepon.
Hapé ngalelep sanggeus bérés, buru kabur!
3.Open jandela pas mungkin
Sakali anjeun murag kana cai, anjeun kedah muka jandela pas mungkin.Teu paduli kana panto ayeuna.Waktu efektif sistem kakuatan mobil dina cai tiasa salami tilu menit (sawaktos
Henteu hartosna anjeun gaduh tilu menit) Kahiji, coba sistem kakuatan hiji-hiji pikeun ningali naha anjeun tiasa muka windows.Upami anjeun teu tiasa muka windows, panggihan alat anu kuat pikeun gancang ngabuka windows.Buka jandela.
4. Megatkeun jandela
Lamun jandela teu bisa dibuka, atawa ngan satengah dibuka, jandela nu perlu pegat.Sacara intuitif, ieu sigana teu wijaksana, sabab ieu bakal ngantepkeun cai, tapi langkung gancang anjeun muka jandela, langkung gancang anjeun tiasa kabur tina jandela anu rusak!(Sababaraha parabot palu kaamanan teu bisa dibuka pisan. Kaca toughened tina jandela mobil dijieunna tina laminated ganda-lapisan kaca toughened, sarta ogé pasted jeung pilem solar kuat)
5. Kabur tina jandela nu rusak
Tarik napas jero, tuluy ngojay kaluar tina jandela nu pegat.Dina waktu ieu, cai bakal asup ti luar.Siap sareng ngojay kaluar kalayan sagala kakuatan anjeun.
Lajeng ngojay dina cai!Ieu sagemblengna meujeuhna ngaliwatan torrent ngalir kana jandela, jadi kaluar pas mungkin, sarta ulah ngantosan maot!
6. Kabur nalika tekanan di jero sareng di luar kendaraan sami.
Upami mobil pinuh ku cai, tekanan di jero sareng di luar mobil bakal sami!Urang kedah bertindak gancang pikeun mastikeun yén urang tiasa kaluar kalayan suksés
Butuh waktu 1-2 menit pikeun mobil ngeusian cai.Nalika aya cukup hawa dina mobil, tarik napas jero lalaunan - tarik napas, teras difokuskeun kabur tina jandela!
7. Kabur ti cai neangan bantuan médis
Nyorong mobil jeung ngojay ka cai.Nengetan sabudeureun anjeun.Anjeun bisa sapatemon sababaraha halangan, kayaning batu, piers beton, jsb Coba ulah
Taya tatu.Upami anjeun tatu saatos kabur, anjeun tiasa milarian bantosan médis.
